O Metrô de São Paulo planeja iniciar as obras da futura Linha 19-Celeste em 2026, com as contratações programadas para ocorrer no primeiro trimestre de 2025.
Durante o evento que marcou a chegada do tatuzão da Linha 2-Verde à estação Santa Clara, o governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas, comentou sobre os avanços no projeto da Linha 19-Celeste, que ligará o centro de São Paulo a Guarulhos. Segundo ele, o governo estadual está preparado para lançar o edital das obras. “Estamos prontos para lançar o edital para iniciar a obra da Linha 19”, afirmou, embora não tenha detalhado uma data exata para o início das construções.
Licitação em lotes
O Metrô informou por meio de nota que a concorrência a ser lançada tem como objetivo a contratação em três lotes, para realizar em conjunto o projeto executivo – que fornece o detalhamento técnico da construção – e a obra civil.
O primeiro lote vai abranger um trecho com cinco estações e seis poços de ventilação (VSE) entre Bosque Maia e Itapegica, o segundo terá cinco estações e seis VSEs entre Jardim Julieta e Vila Maria, além do Pátio Vila Medeiros, enquanto o terceiro compreenderá cinco estações e seis VSEs de Catumbi a Anhangabaú.
Frota de trens
A linha deve ter 31 trens que vão transportar 630 mil passageiros por dia, que poderão ter o trajeto reduzido em até uma hora, e utilizar a conexão com outras três linhas de metrô (1-Azul, 2-Verde e 3-Vermelha), além da possibilidade de futuras conexões com linhas de trem.
Orçamento
O investimento estimado para a Linha 19 é de R$ 19,5 bilhões, que será executado gradualmente ao longo de todo o período de implantação e abrangendo as obras civis, além de outras etapas que serão contratadas futuramente, como fornecimento de trens e sistemas de controle, além das desapropriações necessárias.
Projeto básico finalizado
O Metrô já concluiu o projeto básico da Linha 19-Celeste. Esse documento define os detalhes técnicos e o escopo necessário para a execução da obra, servindo como base para a licitação e a futura construção.
Detalhes do traçado
Com 17,6 km de extensão, a Linha 19-Celeste conectará a estação Anhangabaú, no centro da capital paulista, ao Bosque Maia, em Guarulhos. O trajeto será estratégico para melhorar a mobilidade entre essas regiões.
Desapropriações e estudos técnicos
A implantação da nova linha exigirá a desapropriação de terrenos ao longo do traçado. Para conduzir esse processo, o Metrô recebeu 14 propostas de empresas especializadas em serviços técnicos de arquitetura e engenharia. Os estudos envolvem o levantamento de imóveis, avaliações imobiliárias, análises fundiárias e a elaboração dos processos administrativos necessários.
Esses serviços são cruciais para garantir que as desapropriações sejam realizadas de forma eficiente, possibilitando o avanço do cronograma das obras.
