A introdução de veículos a hidrogênio é a grande tendência dos mercados ferroviários, pelo menos é o que se viu na InnoTrans 2024. O Via Trolebus está presente na feira e traz uma série de conteúdos gravados diretamente de Berlim, na Alemanha.
Um dos veículos expostos é um VLT (Veículo Leve Sobre Trilhos) da Hyundai Rotem, movido a hidrogênio, com alcance de 200 km antes de precisar ser reabastecido.
A fabricante sul-coreana havia apresentado um bonde de demonstração movido por célula de combustível de hidrogênio em 2023. O protótipo completou 5.000 km de testes.
O VLT foi desenvolvido como parte de um projeto nacional de pesquisa e desenvolvimento iniciado em 2021, que contou com a participação da Hyundai Rotem, do Instituto Coreano para o Avanço da Tecnologia, do Instituto Coreano de Pesquisa Ferroviária, do Centro Coreano de Pesquisa Automobilística e do Ulsan Tecno Park.
