O novo sistema de Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) de Salvador deve ter suas obras iniciadas em breve e está previsto para ser concluído em 40 meses, ou seja, até 2027. Esse modal, prometido há três anos, atenderá a população da região do Subúrbio, onde funcionavam os antigos trens, e também a Região Metropolitana.
De acordo com o jornal “A Tarde“, o sistema adotará um modelo semelhante ao do VLT do Rio de Janeiro e de outras cidades europeias, com cobrança espontânea dos passageiros.
Em 29 das 35 paradas do sistema, não haverá bloqueios de entrada. Catracas serão instaladas apenas na Estação Calçada, devido ao seu tamanho; nas paradas de Águas Claras e Bairro da Paz, por conta da integração com o metrô; e nas localidades de Periperi, Paripe e Ilha de São João, consideradas de grande fluxo de passageiros.
Nas demais paradas, os passageiros deverão aproximar seus cartões de validadores localizados dentro dos trens ou nas próprias paradas. Os passageiros que não realizarem o pagamento estarão sujeitos à fiscalização pela empresa responsável pela operação do sistema.
O valor da passagem será o mesmo aplicado no metrô de Salvador, atualmente fixado em R$ 4,10.
