Renato Lobo | Via Trolebus
Metrô SP

Quantos metros de túnel estão construídos após Vila Sônia rumo a Taboão?

Na semana passada, o Via Trolebus mostrou o túnel da Linha 4-Amarela de metrô após a estação Vila Sônia, além de uma outra passagem entre o Pátio Vila Sônia e o final da via:

YouTube video

O caminho atualmente usado para manobras dos trens da Linha 4, deve ser usado no futuro pelas composições com destino a Taboão da Serra.

Nos comentários no canal do site no Youtube surgiram dúvidas sobre a extensão do túnel, se o “paredão” é próximo a estação intermediária entre Vila Sônia e Taboão da Serra, a Chácara do Joquei ou Guilherme Dumont Villares.

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Local aproximado do fim do túnel

Alguns dados sobre o túnel e quantos metros faltam para as futuras estações

  • O túnel termina na altura da Rua David Matarasso, onde há um VSE (Ventilação e saída de emergência). Da plataforma até o fim são mais ou menos 850 metros;
  • Do fim do túnel até o local da futura estação Chácara do Jóquei, caso seja construída na esquina da Avenida Guilherme Dumont Villares, são cerca de 1000 metros, ou 1km;
  • Da estação intermediária até a Rodovia Régis Bittencourt, 730, local escolhido para a futura estação Taboão da Serra, são mais 1,5 quilômetros.

Em que pé está a extensão até Taboão da Serra?

O Governo de São Paulo, por meio de um comunicado, informou sobre prazos do início de obras e operação da extensão da Linha 4-Amarela de metrô até Taboão da Serra. A previsão é de que as obras comecem em dezembro deste ano e as operações iniciem em 2028.

“Este mês, estivemos em reunião com o prefeito de Taboão da Serra para discussão de alguns pontos do projeto. Conceitualmente, essa obra já é paradigmática: será, provavelmente, a primeira linha da rede metroviária a ultrapassar os limites da capital. Uma vez aprovado o projeto e especialmente o orçamento, iniciaremos as obras.”, afirma o secretário executivo de Parcerias em Investimento, André Isper Rodrigues Barnabé.

Serão mais 3,3 quilômetros de extensão, totalizando 13 estações entre Luz e Taboão, e o novo trecho deve atender a mais 80 mil passageiros por dia.

 

 

 

Sobre o autor do post

Renato Lobo

Paulistano, profissional de Marketing Digital, técnico em Transportes, Ciclista, apaixonado pelo tema da Mobilidade, é o criador do Portal Via Trolebus.

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