Algumas estações do metrô de São Paulo estão a cerca de 40 metros de profundidade. A nova Linha 6-Laranja, por exemplo, terá poços a mais ou menos 60 metros. Em dias de chuva forte, muitas ruas ficam alagadas. Como que toda essa agua não vai parar nos túneis e estações do Metrô?
Toda estação conta com salas que cuidam de toda água que pode chegar até o sistema, seja a água para o consumo, para higiene, ou então águas das chuvas, indesejadas na operação.
Na primeira parada, o Via Trolebus acessou uma sala técnica que fica no subterrâneo ao lado da estação Vila Madalena, e é preciso esses equipamentos de escalada para chegar até o fundo do poço. Na sala, os trabalhadores do metrô realizam a manutenção periódica.
Depois a equipe conferiu uma sala que fica dentro da estação e que controla sistemas de esgoto e infiltração:
E a próxima parada foi em um sistema instalado entre as estações Vila Madalena e Sumaré. Significa que o acesso foi pelo túnel do Metrô até a região que será feita a manutenção. Essa caminhada é fora do horário comercial dos trens. Mesmo assim, é necessário uma autorização do CCO para acessar o túnel.
Entre as estações Vila Madalena e Sumaré, na região mais profunda do poço, é o local onde estão instaladas as bombas responsáveis por drenar a água, se esse volume chegar a via. Obviamente existem outros sistemas que impedem a água de chegar até os trilhos. Mas a redundância aqui é lei, para que o meio de transporte siga com sua principal missão, que e transportar passageiros.
Confira o vídeo completo no canal do Via Trolebus:
