Um veículo leve sobre trilhos movido a célula de combustível de hidrogênio e bateria de lítio projetado para operação sem rede elétrica área.
O veículo de piso alto foi desenvolvido pela Hebei Jingche Rail Transit Vehicle Equipment Co em cooperação com o Beijing Rail Transit Technology Equipment Group e a Beijing Infrastructure Investment C.
O veículo articulado de dois carros tem 30 metros de comprimento e 2.650 mm de largura. Tem uma carga por eixo de 12 toneladas e é capaz de fazer curvas de até 40 m. As rodas foram concebidas para um funcionamento silencioso.
Tem velocidade operacional máxima de 80 km/h e autonomia de pelo menos 100 km com uma carga. A energia de frenagem regenerada é usada para recarregar a bateria, enquanto o calor residual da célula de combustível pode ser usado para aquecer o interior no inverno.
