A MRS Logística opera trens sem tripulação na Zona de Autossalvamento (ZAS), onde não é permitida a presença ou fluxo de pessoas, de acordo com publicação do IP News.
A composição transporta minérios, e usa uma arquitetura de hardware de automação para complexos ferroviários fornecida pela Siemens e implementada pela Newon.
Basicamente, o maquinista desce da locomotiva no início do trecho onde não pode circular e encontra uma estação onde acompanha o funcionamento autônomo do sistema remotamente. Caso necessário, existe ainda a possibilidade de intervenção à distância. A parceria inicial equipou oito conjuntos de locomotivas.
O monitoramento da operação é feito por meio de um tablet industrial in loco e integrado ao centro de controle do operador logístico.
