O Metrô de São Paulo estabeleceu um aditivo de contrato com o Consórcio Monotrilho Ouro, constituído pelas empresas KPE Performance em Engenheira e a Coesa Engenheira, está última que está em recuperação judicial, para a finalização da Linha 17-Ouro do monotrilho.
O novo acordo tornou a obra em torno de R$ 40 milhões mais cara, e prevê a finalização do sistema de transporte que vai ligar as estações Morumbi, na Marginal Pinheiros e a a estação Aeroporto de Congonhas.
Na esteira do aditivo, as construções seguem em ritmo lento, onde a promessa mais recente era entregar o monotrilho prometido para a copa do mundo de 2014, em 2023.
