O novo sistema de sinalização, o CBTC, esteve operacional na Linha 1-Azul nos últimos dias desta semana, segundo apuração do canal Trilhos que Movem SP. A publicação fala em super-teste com a funcionalidade operando no horário de pico:
CBTC (Communications-Based Train Control), sigla em inglês que traduzindo ao nosso português se refere a “Controle de Trens Baseado em Comunicação”.
Existe a expectativa de que o novo sistema de sinalização passe a operar nos próximos dias de forma definitiva. Nesta quinta, passageiros relataram a operação em funcionamento da Linha 1 no horário de pico. A constatação da tecnologia em funcionamento é por conta dos monitores com a previsão da chegada dos trens e composições da Linha 2 rodando na antiga linha norte-sul.
Falhas
No mesmo dia, houve pelo menos três falhas na linha 1, e nesta sexta, um problema elétrico fechou parte do eixo metroviário por cerca de uma hora.
