A Linha 4 do metrô de Paris passou a operar com sistema driverless, ou seja, sem condutor, no último dia 12 de setembro. Inicialmente, quatro comboios operam automaticamente junto com trens com maquinistas, e a automação total deve ocorrer até o final de 2023.
Catherine Guillouard, CEO cessante da operadora RATP, disse que a automação aumentaria a capacidade da Linha 4 em 20%, com intervalos mínimos reduzidos de 105 para 85 segundos e consumo de energia reduzido em 15%.
A linha 4 tem 14 km de extensão e liga Porte de Clignancourt a Bagneux-Lucie-Aubrac, sendo o segundo eixo metroviário mais movimentado da rede de metrô de Paris, transportando 700.000 passageiros por dia.
A decisão de automatizar foi tomada em 2012, com contrato com a Siemens Mobility em 2015 e o início das obras em 2016.
