A fabricante de trens e VLTs CAF adquiriu uma unidade múltipla elétrica, a Classe 463 Civia, de três carros da operadora nacional Espanhola Renfe, para conversão que tornará a composição em um demonstrador de célula de combustível de hidrogênio.
Trata-se de um consórcio que fará a pesquisa, e que tem como integrantes a ADIF, o Centro Nacional de Hidrógeno, as Infraestruturas de Portugal, a Faiveley Stemmann Technik, a Toyota Motors Europe e a organização de investigação alemã DLR.
O projeto recebeu o aporte de 14 milhões de euros do consórcio FCH2Rail para projetar, desenvolver e testar um protótipo de trem movido a hidrogênio.
A conclusão está prevista para meados de 2022. A composição será então testada em várias linhas eletrificadas e não eletrificadas, com os locais dos testes ainda a serem confirmados.
