O sistema de sinalização CBTC – Controle de trens baseado em comunicação, presente nas Linhas 2-Verde, 4-Amarela e 5-Lilás, está em instalação nas Linhas 1-Azul e 3-Vermelha. O contrato foi assinado com a Alstom há 13 anos, e os trabalhos ainda seguem.
A novidade mais recente, de acordo com o relatório de empreendimentos mais recente da empresa, é que os testes dinâmicos estão em andamento no Pátio Jabaquara. No relatório passado, o documento havia informado que a “liberação de safety da Alstom concluída“.
Já sobre a instalação da nova tecnologia na Linha 3-Vermelha, de acordo com o documento, os equipamentos físicos estão em instalação. Os testes em fábrica do software do sistema CBTC ainda não iniciaram.
Mais trens e menor intervalo
O novo controle de trens promete reduzir o intervalo nas linhas, colocando mais composições por hora. O CBTC é mais moderno que a atual sinalização dos dois ramais mais antigos de São Paulo.
