O Metrô de São Paulo desclassificou o consórcio Signalling, e habilitou a chinesa BYD, para a fabricação de 14 trens para o monotrilho da Linha 17-Ouro, segundo informações do site Metrô/CPTM.
A publicação diz que uma análise financeira não habilitou a Signalling, que não possui patrimônio líquido de 10% do valor da proposta de R$ 982 milhões.
A previsão é que a Linha 17 seja inaugurada em 2022, ligando o Aeroporto de Congonhas com a estação Morumbi da CPTM.
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