A operação de trens na Linha 5-Lilás, do Metrô de São Paulo, gerida pela ViaMobilidade, poderá ser feita por meio do sistema driverless, ou seja, trens sem condutores. Mas para a mudança de tecnologia, ainda faltam intervenções por parte do governo estadual, como a conclusão de implantação das portas de plataforma.
A informação constava no site da concessionária, na página “investimentos“, no entanto, após questionamentos do Via Trolebus, a informação foi retirada do ar:
Já a ViaMobilidade informou ao Via Trolebus que o tema será discutido após a instalação dos equipamentos, fundamentais para operação dos trens automáticos:
“A implantação do sistema driverless está condicionada à instalação das portas de plataforma, sob responsabilidade do Poder Concedente. Assuntos relacionados a esse tema serão tratados após a conclusão das obras”, disse a operadora em nota.
Atualmente a operação sem condutores à frente do veículo é feita na Linha 4-Amarela e 15-Prata, e futuramente, composições vão rodar sem a presença de um agente nestas condições na Linha 17-Ouro. Neste sistemas há a presença de um funcionário, mas com uma função mais abrangente.
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