Zurique, na Suíça, recebeu um reforço de novos trólebus biarticulados, que se juntaram a frota de 114 veículos elétricos, dos quais 83 são articulados e 31 biarticulados.
Os veículos foram produzidos pela Vossloh Kiepe e Hess, que possuem marcha autônoma por baterias, e 24 metros de comprimento.
As baterias são carregadas enquanto os veículos estão em operação usando as linhas aéreas. Podem ser operados desconectados da rede até 1,5 km. A tecnologia do ônibus também permite a recarga dos equipamentos por meio da energia liberada durante a frenagem.
Os trólebus da cidade são operados pela Verkehrsbetriebe Zürich (VBZ), que também gerencia as redes de bondes e de ônibus.
