Greve

Greve no Metrô: SPTrans monta esquema especial de linhas na zona leste de SP

27abr2012-a-radial-leste-no-sentido-centro-no-tatuape-zona-leste-de-sao-paulo-era-uma-das-vias-mais-congestionadas-da-capital-paulista-na-manha-desta-sexta-feira-1335539673825_1920x1080Com a greve do Metrô desta quinta-feira (5), a SPTrans montou um esquema especial para as linhas que atendem a região leste da cidade, paralela a Linha 3-Vermelha.

Veja também: SPTrans cria 3 linhas para atender passageiros da Linha 3-Vermelha

Estação Corinthians Itaquera

As linhas abaixo serão prolongadas até o Metrô Artur Alvim, via Nova Radial.

2780/10 Jd. Camargo Novo – Metrô Itaquera
2766/10 Jd. Camargo Velho – Metrô Itaquera
273F/10 Vila Mara – Metrô Itaquera

As linhas abaixo serão estendidas até o centro de Itaquera.

3786/10 Cidade Tiradentes – Metrô Itaquera
3785/10 Cohab Barro Branco – Metrô Itaquera

Estação Artur Alvim

Metade da frota da linha 273X/10 Jardim das Oliveiras – Metrô Artur Alvim deve ser prolongada até a região central utilizando as seguintes vias: Corredor Radial Leste, Av. Alcântara Machado, Rua da Figueira, Vd. Diário Popular,
Av. Exterior, Vd. 31 de Março e Av. Alcântara Machado.  Estes ônibus estarão identificados com o letreiro “PARQUE D. PEDRO II”.

Já a linha 273R/10 Jardim Robru – Metrô Artur Alvim operará com metade da frota estendida até o Terminal A.E. Carvalho e a outra metade até a região central, identificada pelo letreiro “PARQUE D. PEDRO II” e utilizando as seguintes vias: Corredor Radial Leste, Av. Alcântara Machado, Rua da Figueira, Vd. Diário Popular, Av. Exterior, Vd. 31 de Março e Av. Alcântara Machado.

Estação Patriarca

A linha abaixo será prolongada até a região central, operando em sistema circular utilizando as seguintes vias: Av. Itinguçu, Av. Paraguaçu Paulista, Av. Antonio Estevão de Carvalho, Av. Radial Leste, Rua da Figueira, Vd. Diário Popular, Av. Exterior, Vd. 31 de Março e Av. Alcântara Machado.

2756/10 Guaianazes – Metrô Patriarca (utilizando letreiro Pq. D. Pedro II)

Estação Vila Matilde

A linha abaixo será prolongada até o Terminal Aricanduva, operando em sistema circular utilizando as seguintes vias: Av. Amador Bueno da Veiga, Rua Padre João, Rua Caquito, Rua Carlos Meira, Rua Rodovalho Júnior, Rua Henrique de Souza, Rua Capital Avelino Carneiro, Rua Comendor Cantinho, Rua Coronel Rodovalho, Terminal Aricanduva, Rua Vereador Cid Galvão da Silva, Rua Capitão João Cesário, Praça Oito de Setembro, Rua Penha de França, Rua Padre Antonio Benedito, Rua Dr. João Ribeiro e Av. Amador Bueno da Veiga.

273N/10 Cidade Kemel II – Metrô Vila Matilde (utilizando letreiro Terminal Aricanduva)
2770/10 Est. José Bonifácio – Metrô Vila Matilde (utilizando letreiro Terminal Aricanduva)

Estação Penha

A linha abaixo será prolongada até a região central, operando em sistema circular utilizando as seguintes vias: Corredor Radial Leste, Rua da Figueira,
Vd. Diário Popular, Av. do Exterior, Vd. 31 de Março e Av. Alcântara Machado.

407N/10 Terminal Cidade Tiradentes – Metrô Penha (utilizando letreiro Term. Parque D. Pedro II).

Estação Carrão

A linha 3778/10 Jardim Santa Terezinha – Metrô Carrão deve operar com metade da frota prolongada até a região central, pelas seguintes vias: Corredor da Av. Radial Leste, Rua da Figueira, Vd. Diário Popular, Av. Exterior, Av. Rangel Pestana, Rua Venceslau Brás, Praça da Sé, Pça Dr. João Mendes, Rua Anita Garibaldi, Av. Rangel Pestana, Vd. 31 de Março e Av. Alcântara Machado. Estes veículos estarão identificados com o letreiro “PRAÇA DA SÉ”.

As linhas abaixo serão prolongadas até a região central, operando em sistema circular utilizando as seguintes vias: Corredor Radial Leste, Rua da Figueira, Vd. Diário Popular, Av. Exterior, Vd. 31 de Março, Rua da Figueira, Av. Rangel Pestana, Rua Piratininga, rampa ascendente, Vd. Alcântara Machado e Av. Alcântara Machado.

507T/10 Term. Sapopemba – Metrô Carrão (utilizando letreiro Term. Parque D. Pedro II).
3761/10 3ª Divisão – Metrô Carrão (utilizando letreiro Term. Parque D. Pedro II).
407E/10 Jardim Santo André – Metrô Carrão (utilizando letreiro Term. Parque D. Pedro II)

As linhas abaixo serão prolongadas até a região central, operando em sistema circular utilizando as seguintes vias: Corredor Radial Leste, Rua da Figueira, Vd. Diário Popular, Av. Exterior, Vd. 31 de Março, Rua da Figueira, Av. Rangel Pestana, Rua Piratininga, rampa ascendente, Vd. Alcântara Machado e Av. Alcântara Machado.

3773/10 Res. Santa Bárbara – Metrô Carrão (utilizando letreiro Term. Parque D. Pedro II)
407K/10 Term. São Mateus – Metrô Carrão (utilizando letreiro Term. Parque D. Pedro II)

Estação Tatuapé

As linhas abaixo deverão operar em sistema circular até o Tatuapé.

2762/10 Ermelino Matarazzo – Metrô Tatuapé
2765/10 Vila Císper – Metrô Tatuapé
2767/10 Cid. Pedro J. Nunes – Metrô Tatuapé
2769/10 Jd. Romano – Metrô Tatuapé

As linhas abaixo serão prolongadas até a região central, operando em sistema circular utilizando as seguintes vias: Corredor Radial Leste, Rua da Figueira, Vd. Diário Popular, Av. Exterior, Vd. 31 de Março, Rua da Figueira, Av. Rangel Pestana, Rua Piratininga, rampa ascendente, Vd. Alcântara Machado e Av. Alcântara Machado.

372U/10 Vila Santa Isabel – Metrô Tatuapé (utilizando letreiro Parque D. Pedro II)
3762/10 Jardim Iva – Metrô Tatuapé (utilizando letreiro Parque D. Pedro II)
3763/10 Terminal Vila Carrão – Metrô Tatuapé (utilizando letreiro Parque D. Pedro II)
407J/10 Jardim Soares – Metrô Tatuapé (utilizando letreiro Parque D. Pedro II)

As linhas abaixo serão prolongadas até a região central, operando em sistema circular utilizando as seguintes vias: Corredor Radial Leste, Rua da Figueira, Vd. Diário Popular, Av. Exterior, Vd. 31 de Março, Rua da Figueira, Av. Rangel Pestana, Rua Piratininga, rampa ascendente, Vd. Alcântara Machado e Av. Alcântara Machado.

373M/10 Jardim Guairacá – Shopping Metrô Tatuapé (utilizando letreiro Parque D. Pedro II)
4010/10 Jardim Nossa Senhora do Carmo – Metrô Tatuapé (utilizando letreiro Parque D. Pedro II)

A linha abaixo será prolongada até a região central, operando em sistema circular utilizando as seguintes vias: Corredor Radial Leste, Rua da Figueira, Vd. Diário Popular, Av. do Exterior, Vd. 31 de Março e Av. Alcântara Machado.

407P/10 Terminal Cidade Tiradentes – Metrô Tatuapé (utilizando letreiro Parque D. Pedro II)

Estação Belém

As linhas abaixo deverão operar com metade da frota prolongada até a região central, operando em sistema circular utilizando as seguintes vias:

3746/10 Jardim Imperador – Metrô Belém (utilizando letreiro Praça da Sé)
407R/10 Terminal Vila Carrão – Metrô Belém (utilizando letreiro Praça da Sé)
574R/10 Terminal Sapopemba/Teotônio Vilela – Metrô Belém (utilizando letreiro Praça da Sé)

A linha abaixo será prolongada até o Largo da Concórdia, operando em sistema circular utilizando as seguintes vias: Av. Celso Garcia, Av. Rangel Pestana, Largo da Concórdia, Viaduto do Gasômetro, Rua do Gasômetro, Rua Jairo Góis e Av. Rangel Pestana.

407F/10 Terminal São Mateus – Metrô Belém (utilizando letreiro Largo da Concórdia)

Estação Bresser Mooca

A linha abaixo será prolongada até o Largo da Concórdia, operando em sistema circular utilizando as seguintes vias: Av. Celso Garcia, Av. Rangel Pestana, Largo da Concórdia, Viaduto do Gasômetro, Rua do Gasômetro, Rua Jairo Góis e Av. Rangel Pestana.

573A/10 Metrô Bresser – Vila Alpina (utilizando letreiro Largo da Concórdia)

As linhas abaixo terão sua frota reforçada

208V/10 Term. A.E. Carvalho – Parque D. Pedro II
1177/10 Term. A.E. Carvalho – Estação da Luz
233A/10 Jardim Helena – Ceret
278A/10 Penha – Ceasa

Sobre o autor do post

Renato Lobo

Paulistano, profissional de Marketing Digital, técnico em Transportes, Ciclista, apaixonado pelo tema da Mobilidade, é o criador do Portal Via Trolebus.

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