Prometido para ser um legado da copa do mundo, O VLT de Cuiabá foi lançado em 2011 em substituição ao sistema de corredores exclusivos para ônibus Bus Rapid Transit (BRT). O projeto foi homologado em meio a indícios de fraude no Ministério das Cidades, mas acabou recebendo financiamento federal e sendo licitado em junho de 2012 por meio do Regime Diferenciado de Contratação (RDC) – novo modelo de licitação menos rígido que o imposto pela lei 8.666/93 e autorizado pelo governo federal para obras da Copa.
No entanto, a obra licitada por R$ 1,477 bilhão só deve ser entregue em 2015. Mas, operário deram um jeito, e fizeram o trem andar:
Este é mais uma das muitas obras que sofrem atrasos, por parte de todos as esferas administrativas. São os nossos políticos #PadrãoFifa
