Conforme noticiamos (veja aqui), nesta quinta-feira, 21, o Metrô informaria se iria continuar com o contrato da implantação do CBTC nas linhas do Metrô ou se iria cancelá-lo. Mesmo com inúmeras falhas e atraso de mais de 3 anos para conclusão da implantação, o Metrô decidiu manter o contrato com a empresa francesa.
O contrato foi assinado na gestão do ex-governador José Serra, em 2008. O sistema era apontado como uma das soluções para a superlotação do Metrô e deveria ter sido entregue em 2010. Por conta dos inúmeros problemas e atrasos, o Metrô, neste período, aplicou multas à Alstom que já chegam a R$ 77 milhões e suspendeu os pagamentos há mais de um ano.
O Metrô de Santiago, no Chile, também contratou a Alstom para implementar o CBTC por lá e também está tendo problemas.
