Trólebus completa 62 anos de vida
No último dia 22 de Abril o sistema trólebus completou 62 anos de vida no Brasil. Sua primeira linha ligava o bairro da Aclimação na Praça Polidóro até a Praça João Mendes no centro de São Paulo. Mais tarde se tornaria a linha 408A Machado de Assis – Cardoso de Almeida já com o itinerário estendido.
Os trólebus percorreram as ruas com altos e baixos, sempre ao sabor das administrações públicas. Vieram como alternativa ao consumo do petróleo, já foram perseguidos como vilão das ruas pela suas redes espalhadas “enfeiando” o centro histórico da capital paulista. Há quem diga que vieram para substituir os bondes.
Hoje os trólebus são símbolos do transporte sustentável. A própria administração municipal já admite isto, visto que até hoje não foi criado nenhum meio de transporte de baixa ou média capacidade que tenha a eficiencia dos ônibus elétricos. Entretanto este novo ressurgimento ainda é tímido, em relação a outros sistemas da europa por exemplo.
Que neste aniversário do trólebus a sociedade possa fazer uma reflexão sobre a mobilidade urbana, como parte do conceito de coletividade. Se temos em São Paulo um sistema de trólebus deficiente, é mais prudente brigar para conserta-lo, e não acabar com ele. Seria o mesmo que quebrar uma perna, e para acabar com o problema, arranca-la!
Trólebus quando usados em corredores podem ter o carregamento de média capacidade, cerca de 40 mil passageiros hora/sentido. Não emitem nenhum tipo de poluição na atmosfera. Duram 3 vezes mais que veículos a diesel. O mercado brasileiro possui técnologia para fabricação de trólebus, sem que se precise importar.
Pense nisso!
