​​CPTM inicia obras da nova Estação Francisco Morato

A CPTM iniciou neste mês as obras de implantação da nova Estação Francisco Morato, na Linha 7-Rubi (Luz – Francisco Morato – Jundiaí). E, no dia 17 de fevereiro, o governador Geraldo Alckmin acompanhou os trabalhos com o secretário dos Transportes Metropolitanos, Clodoaldo Pelissioni, e com o presidente da CPTM, Paulo Magalhães.

Inicialmente, serão realizados os trabalhos de topografia e demolições de estruturas não operacionais no local onde será a futura estação. Também serão executados serviços de terraplanagem e remanejamento da via permanente.
“Temos uma grande notícia com a nova estação de trem aqui em Francisco Morato. Uma das maiores estações de trem, com 6 mil metros quadrados, 300 empregos na obra, R$ 110 milhões de investimento, três plataformas, cinco escadas rolantes, três elevadores e toda acessibilidade. Uma grande obra para servir a Francisco Morato”, disse o governador Geraldo Alckmin.
 
Além de todos os itens de acessibilidade específicos para pessoas com deficiência e mobilidade reduzida, citados pelo governador, a nova estação terá dois acessos para a população: um ligando a estação ao terminal rodoviário da Prefeitura e o outro que chegará à rua Gerônimo Garcia, importante via do município. Atualmente, cerca de 35 mil usuários utilizam a estação por dia.
 
O consórcio vencedor da licitação é o Telar-Spavias, com o valor de R$ 114,9 milhões, o que gerou uma economia aos cofres públicos de cerca de R$ 57 milhões sobre o valor orçado. O prazo de execução é de 36 meses, contados a partir de ordem de serviço, mais um ano de operação assistida.
 
A contratação do consórcio foi celebrada pelo secretário dos Transportes Metropolitanos, Clodoaldo Pelissioni. “Hoje é um dia importante para nós da secretaria e da CPTM, uma obra muito importante que tivemos muitas dificuldades, mas que nunca desistimos. Quando chegamos em 2015 a gente tinha uma empresa contratada com liminar na Justiça e que não queria fazer a obra. Primeira coisa, chamei a empresa para ver qual era o problema e eles diziam que o projeto, que isso e aquilo… Aí nós chamamos a prefeita de então, com sua equipe técnica. Eles avaliaram o projeto, que não tinha problema algum, e conseguimos rescindir o contrato e relicitar a obra”, lembrou o secretário.
 
Pelissioni agradeceu o suporte do Governo do Estado e comentou as fases seguintes do processo. “Conseguimos completar a licitação com um desconto e, no fim de 2017, quando o senhor liberou os recursos para o orçamento, atendendo a nosso pedido, conseguimos assinar o contrato em novembro e aqui hoje estamos com o canteiro montado, trabalhando, com máquinas… Vai ser um trabalho inicialmente de demolição, vamos ter de mudar vias e, depois, começar efetivamente a construir uma estação moderna, como as melhores estações de trens do mundo”, completou.
 
O secretário aproveitou a ocasião para anunciar também a entrega para o fim do ano de mais um item de acessibilidade para o local: a integração da estação com o terminal de ônibus, com duas escadas rolantes, em uma parceria feita com a prefeitura. “Já encomendamos a escada rolante, vamos iniciar a obra civil e até o fim desse ano concluiremos essa importante obra enquanto a nova estação não fica pronta”, declarou o secretário.
A prefeita Renata Sene comentou sobre a importância e os benefícios da nova estação para a população da cidade. “Francisco Morato é a última cidade da Região Metropolitana e aqui é a maior concentração de população – quase 200 mil habitantes. Então, estrategicamente, em termos de transporte urbano, é importantíssimo para a cidade de Francisco Morato. Cerca de 40 mil pessoas pegam o trem todos os dias e serve de mão de obra qualificada”, disse Renata, que acredita na valorização de toda a cidade com a nova estação.
 
“Com a nova estação, com acessibilidade e tudo que um governo deve fazer e que a população merece de qualidade, isso vai trazer não só um benefício para quem é transportado, mas mudar o conceito de toda a cidade em relação à sua mobilidade e sua estrutura. Certamente, tem um valor muito grande para a cidade de Francisco Morato”, concluiu a prefeita.
 
Modernização na Linha 7-Rubi
Outro ponto destacado por Alckmin na inauguração da obra foi a chegada dos novos trens para atender a população. “Na terça-feira teremos mais três trens novos e em 90 dias essa Linha 7 estará toda ela com trens novos. Ainda temos aqui trens da década de 50”, disse o governador.
Os trens modernos têm salão contínuo de passageiros (passagem livre entre os carros), monitoramento com câmeras na parte externa e interna e são acessíveis para pessoas com mobilidade reduzida ou deficiência (contam com sinalização visual para identificação de assentos preferenciais, mapa dinâmico e áudio, além de espaço para cadeirantes).
 
As novas composições também dispõem de monitores digitais internos com informações e interação das principais notícias sobre a prestação de serviços, além de reconhecimento eletrônico automático do maquinista por meio de biometria.
 
A Linha 7-Rubi é a maior da CPTM. Ela tem 60,5 km de extensão e liga as estações Luz e Jundiaí. O trecho maior, com 39 km, vai da Luz até Francisco Morato e atende cerca de 395 mil passageiros/dia útil. Já a extensão entre Francisco Morato e Jundiaí tem 21,5 km e é utilizada em média por 30 mil usuários/dia útil. Atualmente, 19 novas composições circulam na Linha 7-Rubi, marcando o processo de padronização da frota da CPTM.
Fonte: Assessoria CPTM

 


Autor: Caio Lobo

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Paulistano e Corinthiano, formado em Marketing porém dedicou sua experiência profissional, pós-graduação e MBA na área de Finanças. Temas relacionados à mobilidade urbana o fascinam, principalmente quando se fala de metrô.

10 Comentários deste post

  1. Se o PSDB continuar no poder, em 2130 fica pronto…xD

    Começar é fácil, quero ver é terminar….

    Renato / Responder
  2. Esse Renato compete com o Grape pra ver quem é mais obtuso ….

    Jurandir / Responder
    • E você compete com o FELIX de quem é mais puxa saco do PSDB

      Não sou moleque e muito menos ingênuo para acreditar em promessas de politicos desse partido que está ai no poder desde a epoca que eu era adolescente e até hoje é só mentiras atrás de mentiras.

      E antes que venham me chamar de petista, não voto em PT e nem PMDB tb.
      Comigo é uma vez só. Tá ruim, eu desconto nas URNAS.

      Renato / (em resposta a Jurandir) Responder
  3. Cadê a putinha dos tucanos? Daqui a pouco vem o Felix, chupa bilola do Dólar, pra falar: É O BRASIL NOS TRILHOS…

    Stenio / Responder
  4. As obras terminam em 2027.

    Lucas / Responder
  5. outra novela do nosso querido Tucanistão

    haroldo / Responder
  6. Cara não sei como é possível ter tanta gente obtusa … burra mesmo …. mds …

    Jurandir / Responder
  7. Foi assinado em Dezembro junto com a estação de Suzano a plataforma 2.
    So agora começaram as obras .
    Passo todos os dias pela estaçao de Suzano, até agora nada das obras .
    Um papel que esse picole xuchu assinou em Novembro e em Dezembro de 2017.
    So agora reaolveu fazer obras.

    Leandro / Responder

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