Alckmin entrega viaduto e 2km do Corredor Metropolitano Itapevi – São Paulo

O governador Geraldo Alckmin inaugurou nesta quarta-feira, 27, em Itapevi, um novo viaduto ligando o Corredor Metropolitano à Rua Ameríndia e 2 km de viário entre o Terminal Jandira e a divisa com o município de Itapevi.

Com 330m de extensão total, o viaduto vai proporcionar mais segurança a pedestres e motoristas, pois será fechada uma passagem de nível que atualmente serve de travessia e acesso entre bairros. A medida também beneficia os usuários da Linha 8-Diamante da CPTM, uma vez que os trens poderão desenvolver maior velocidade naquela área.

O viaduto – o segundo a transpor a via férrea na região – está localizado entre as estações da CPTM Engenheiro Cardoso, em Itapevi, e Sagrado Coração, em Jandira. Dispõe de passeio com 1,50m e espaço para ciclovia com 2,50m de largura. Conta ainda com dois acessos: pelo lado sul (bairro Vila Dr. Cardoso) o acesso se dará pelo corredor de ônibus, em ambos os sentidos, através da Rua Rosângela Marina Limas, altura no nº 600, Rua André Cavanha, altura do nº 100 e Rua Eduardo de Abreu na junção com a Rua Georgina. Pelo lado norte (bairro Jardim Vitápolis) o acesso se dará no cruzamento da Rua Ameríndia com a Rua Sideral.

Viário concluído
Os 2km de viário novo com sinalização entregues à população estão localizados entre o Terminal Jandira e a divisa com Itapevi. O trecho inclui as paradas Prestes Maia, Mariana e Rosa Maria do Corredor Metropolitano. Para 2018 estão previstos ainda a entrega do viário do trecho pós-viaduto até a Estação Engenheiro Cardoso e a finalização de viário até Itapevi.

Corredor Metropolitano Itapevi – São Paulo
Empreendimento dividido em quatro trechos:

• 1º trecho (5 km entre as cidades de Itapevi e Jandira) – obras retomadas em novembro/2015 com previsão de entrega em 2018.

 • 2º trecho (Jandira-Carapicuíba, de 8,8 km, incluindo o Terminal Carapicuíba, uma Estação de Transferência e 9 Estações de Embarque e Desembarque). Obras previstas: cobertura do Terminal Carapicuíba, Estação Barueri, viaduto em Carapicuíba e alças de acesso e acabamento em 10 paradas de embarque e desembarque no trecho. Previsão de retomada das obras: 2018. Previsão de término (incluindo o Terminal Carapicuiba): 2019.

•  3º trecho (Trecho Carapicuíba – Terminal Osasco km 21, com 2,2 km de extensão, terá duas estações de embarque e um terminal). Em 16/08 foi entregue o Terminal Luiz Bortolosso (km 21). Previsão de conclusão do trecho: 2019.

• 4º trecho (Trecho Terminal Osasco km 21 – Vila Yara, com 7,6 km de extensão, um terminal de Integração na Vila Yara e 10 estações de embarque). Os projetos básico e executivo foram concluídos e o trecho conta com LP. Características: 23,6 km de extensão, irá do futuro Terminal Itapevi (junto à Estação da CPTM), até o terminal Vila Yara (na divisa entre Osasco e São Paulo).  As obras de reforma e ampliação do Terminal Vila Yara têm previsão de início em 2018 e conclusão em 2019.

 

Fonte: Assessoria EMTU


Autor: Caio Lobo

Ler todos os posts

Paulistano e Corinthiano, formado em Marketing porém dedicou sua experiência profissional, pós-graduação e MBA na área de Finanças. Temas relacionados à mobilidade urbana o fascinam, principalmente quando se fala de metrô.

10 Comentários deste post

  1. Corredorzão, 2 km kkkk

    Mauri / Responder
  2. Piada, nunca vi um corredor demorar tanto tempo pra fazer.

    Bruno / Responder
  3. Qualquer mini obra ele corre e entrega kkk Unica forma de entregar algo msm, ja que grandes obras ele nao entregou nenhuma em 25 anos de governo kkk

    Cris / Responder
    • Mais ou menos, na parte de rodovias por exemplo tiveram trechos importantes entregues, agora nas obras de infra na capital e arredores acho que foi fraco mesmo…

      Bruno / (em resposta a Cris) Responder
  4. Essa obra vai ser extremamente util para o pessoal da região. Só que utiliza pode avaliar a importância.

    Felix / Responder
    • O Felix ou é o vice governador de São Paulo ou alguém pago pelo PSDB para a cada notícia de obra de São Paulo, lotar os comentários com informações positivas sobre tal. Aí pesquisa no Google “obras do PSDB”, vemos um comentário do Felix enaltecendo a obra.

      Anonimato / (em resposta a Felix) Responder
  5. Ontem foi entregue mais dois trens novos em São Paulo, foram para a linha 7 Rubi.Assim completou a meta de entregar 30 trens em 2017.

    Felix / Responder
  6. Que é pequena isso é verdade. Mas será útil também ! Se considerarmos que vai fazer com que os trem trafeguem mais rapidamente acho que já vale ….

    Jurandir / Responder

Deixe uma resposta

O seu endereço de email não será publicado Campos obrigatórios são marcados *

*