Recordar é viver

7 cenas que você não vai mais ver no transporte público de SP

Recordar é viver. Separamos aqui algumas imagens que fizeram parte do transporte público na cidade de São Paulo. Viaje conosco:

1# Ônibus fofão

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O Fofão foi uma tentativa mal sucedida de se ter ônibus de dois andares na cidade de São Paulo. O então prefeito Jânio Quadros, grande admirador da cidade de Londres, encomendou à então Compania Municipal de Transporte Coletivo (CMTC) que desenvolvesse um protótipo, que por fim foi apresentado no final do ano de 1987, mas pela falta de capacidade técnica, acabou sendo repassado à encarroçadora Thanco.

2# Frota Cobrasma do Metrô

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Recentemente o Metrô enviou o último trem da frota C – Cobrasma para a modernização. As composições antigas cada vez mais serão raras, já que a companhia está modernizando os trens.

3# Trólebus na zona norte

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Momento da inauguração da primeira linha de trólebus na Avenida Leôncio de Magalhães. Os ônibus elétricos rodaram na zona norte até 2002.

4# Trem para Santos

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Já imaginou descer a serra de trem rumo ao litoral? Sim, era possível e existiam dois caminhos. Por Paranapiacaba usando os trilhos da Linha 10, ou então pelo ramal Mairinque-Santos, usando a via da Linha 9-Esmeralda. Existem planos para volta do trem para Santos, porem ainda só na promessa.

5# Pingentes em trens

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Nos anos 90 até meados da década passada era possível ver passageiros pendurados viajando nas composições da CPTM.

6# Bonde em São Paulo

Bonde circula por SP em 1966

Durante décadas, mais precisamente entre 1871 (tração animal) até a meados de 1960, os bondes circularam na capital paulista, mas o “progresso” do transporte individual acabou por tirar este tipo de modal das ruas, e São Paulo que tinha uma estrutura completa do que poderia ser hoje uma rede de VLt’s ficou a ver navios e congestionamentos.

7# Trólebus em Santo Amaro

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Imagem de Norberto Pollak

Os bairros de Santo Amaro, Pinheiros, Butantã e Jardins já tiveram linhas de trólebus. As redes foram suprimidas entre 2003 e 2004.

Sobre o autor do post

Renato Lobo

Paulistano, profissional de Marketing Digital, técnico em Transportes, Ciclista, apaixonado pelo tema da Mobilidade, é o criador do Portal Via Trolebus.

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