Chegou hoje no pátio Itaquera do Metrô mais uma composição reformada, só que desta vez pela empresa Bombardier. O trem modernizado tem ar-condicionado, câmeras de vigilância (quatro por carro), sensores para detecção de fumaça, sistema de informação audiovisual (monitores e displays), monitoramento contínuo dos equipamentos pelo operador (data bus) e sistema de freios com controle de patinagem e deslizamento que melhora o desempenho em condições de baixa aderência, situação comum nos dias de chuva.
A composição de seis carros é a quinta, de um lote de 98 unidades, 51 da Linha 1-Azul e 47 da Linha 3-Vermelha, que serão reformados. Um dos trens modernizados da Linha 3 (frota K) deverá começar a operar no horário de vale nos próximos dias.
Veja imagens exclusivas da composição J-31 no PIT. As fotos foram gentilmente cedidas por Samuel Tuzi:
TAMO MELHORANDO!
vixi maria melhor trem reformado sem duvidas
tudo de ótimo parabéns ao metrô
PQP ficou lindão o BUDD!! Gostei mais que o ALSTOM
Você está dizendo o I15 ?
Eu por si, achei o I15 mais bonito que esse, pois já viajei nele e também achei muito mais espaçoso.
Só falta pararem com essas operações idiotas como Trem Direto, que reduz velocidade e lota as estações
Meu Deui ficou muito lindo!!! Parabéns ao Metrô de Sao Paulo e parabéns á Bombardier!!!
esse tren fico muito bonito ficaria melhor se ele xegasse ate sao jose dos compos
Ficou excelente só que foi projetado para lotar mais em pé do que sentado, ninguém paga trem para viajar em pé e amassado … affs
Gosto muito da série 5000 da CPTM (Trens da L8 Julio Prestes-Itapevi), gostaria de vê-los reformados iguais a este, não precisava comprar trem novo, bastava reforma-los decentemente, emprestava-se os 7000 durante as reformas e depois com a frota 5000 pronta, voltariam a operar, considerando que são os únicos de 12 carros da CPTM.
Dos 3 de quatro modelos de trens reformados do METRO-SP esse foi o mais bonito tanto por dentro quanto por fora!!!
Pergunta: os Alstom milênio da linha 2 Verde serão reformados? Tomara que sim pra São Paulo ter uma frota digna de trens
It's the best refurbished train of all.
Como considerou o colega acima , os trens série 5.000 da CPTM tb deveriam ser reformados , é uma vergonha deixar essa spérie de trens ser sucateada e substitui-la por composições CAF de 8 carros que não chegam aos pés desse trem de 12 carros que é e sera o melhor trem meytropolitano que SP já teve, uma pena o descaso do governo.
Gosto muito da série 5000 da CPTM (Trens da L8 Julio Prestes-Itapevi), gostaria de vê-los reformados iguais a este, não precisava comprar trem novo, bastava reforma-los decentemente, emprestava-se os 7000 durante as reformas e depois com a frota 5000 pronta, voltariam a operar, considerando que são os únicos de 12 carros da CPTM.
Como considerou o colega acima , os trens série 5.000 da CPTM tb deveriam ser reformados , é uma vergonha deixar essa spérie de trens ser sucateada e substitui-la por composições CAF de 8 carros que não chegam aos pés desse trem de 12 carros que é e sera o melhor trem meytropolitano que SP já teve, uma pena o descaso do governo.
Parem de falar merda,logo as linhas 7 a 14 serão do Metrô então pra que reforma neles??????
Yagami, fontes…?
ficou ótimo pabéns a bombardier e ao metrô tomaras que ele começe a operar lógo lógo
a serie 5000 está sendo destruída com a terceirizaçao. de bons trens, estao virando um lixo. o governo do PSDB paga 4,5 milhoes para eles fazerem um pessimo serviço, e ainda coloca trens da linha 9 (2070 e 3000) para salvar o contrato.
logo logo eles vao estar acabando com o 8000.
parabens geraldo alckimin!
Os trens série 5000 sairão de circulação nos próximos anos para das lugar aos novos trens de oito carros.
Seria uma boa idéia reformá-los, mas estão faltando peças para reposição e a manutenção dessa frota está cada vez mais difícil, inviabilizando a reforma de grande porte como nos trens do metrô.
O intervalo estimado na linha seria de 8, 5 já falam em 3 minutos (duvido muito), mas a linha 8 com uma demanda daquelas deveria ter intervalo do metrô com média de 1 a 2 minutos para que as pessoas não sofram com a superlotação.
Sou à favor da vinda de novos trens nessa linha, pois eles têm ar-condicionado, são mais rápidos, silenciosos e confortáveis.
O grande problema a ser enfrentado é o intervalo e a modernização da rede elétrica e afins…
e triste que esse cidadão escreve.em pleno ano 2012 . é uma blasfêmia para quem trabalha ..nenhum pais cresceu com justiça com empresa estatizada ,,,,estatal e só serve para pagar divida de campanha politica ,,para eleger se gasta milhões . o único meio de pagar e oferecer boquinha para amigos ,direto ou indiretamente …
paulo oliveira, e o liberalismo é justo por acaso, filosofia na qual o governo pouco interfere e atua unicamente para atender os interesses da classe burguesa?
vc tem noçao de como o sistema funciona? vc acha que os setores estrategicos que está nas maos do setor privado dá lucro por si só? quem vc acha que garante o lucro deles? e vc acredita mesmo que não há interferencia politica nem boquinhas ou famosos QI nas empresas privadas que trabalham em setores estrategicos do governo????
tem gente que precisa de parar de ler a revista veja e começar a prestar atenção a seu redor.